Паливний акциз, який платять вантажоперевізники, не відшкодовує пошкодження, які завдають українськими дорогами вантажівки, вважає голова дорожнього департаменту Міністерства інфраструктури
Податки, що сплачуються вантажоперевізниками, зокрема паливний акциз, не перекривають тих збитків, які завдають перевантажені вантажівки українськими дорогами, повідомив голова дорожнього департаменту Міністерства інфраструктури Роман Хміль, коментуючи протести вантажоперевізників проти установки вагового комплексу в Миколаївській області, повідомляє УНІАН .
"На сьогодні фури вагою понад 12 тонн не покривають акцизом того збитку, який наносять дорозі. Справедлива доплата з фури загальною масою до 40 тонн - близько 3 грн / км, додатково до акцизу. Тому потрібно вводити плату за проїзд фур загальною масою понад 12 тонн ", - повідомив Хміль.
Також, за його словами, в даний час 75% зборів від паливного акцизу по Україні приносять водії легкового транспорту та автобусів. У той же час, 80% збитків дорогам наносять вантажівки вагою від 12 до 40 тонн.
"Саме тому ми вирішили, що замість підвищення акцизу на бензин для всіх, справедливо буде ввести плату за проїзд вантажівок із загальною масою понад 12 тонн, як це давно вже зробили в інших країнах", - зазначив чиновник.
Хміль також додав, що будівництво бетонних доріг, які зможуть витримувати перевантаження транспорту понад 40 тонн, економічно необґрунтоване.
"Звичайно, можна побудувати дорогу, яка витримає і 60-100 тонн, але це буде по суті за вартістю злітно-посадкової смуги в аеропорту. Коштувати це буде в 10 разів більше, ніж зазвичай і не окупиться. Навіть європейці такі дороги не будують, а у нас в Україні інтенсивність руху на дорогах в 2-3 рази нижче, ніж в Європі, тобто окупність гірше ", - повідомив він.
Як повідомляв УНІАН, згідно з проектом "Дорожньої карти розвитку дорожньої галузі на період 2015-2017 років", Міністерство інфраструктури планує в 2016 році підняти ставку акцизу на паливо, а в 2017 році ввести плату за проїзд вантажного транспорту вагою понад 12 тонн.
За словами міністра інфраструктури Андрія Пивоварського, міністерство в цьому році в трьох областях запустить пілотний проект по габаритно-вагового контролю авто на дорогах.
<
