Mavic поступово переходить від продажу просто коліс до пропозиції повних шосейних систем, що включають в себе колеса і шини, а в їх лінійці 2013 року залишилося всього 4 моделі коліс без шин.
Нам довелося досить довго і серйозно випробувати їх колісну пару COSMIC CARBONE SLR, яка поставляється «озутою» в спеціальні передню і задню шини Yksion. У COSMIC CARBONE SLR використовується фірмова спицовка R2R, яка скорочує кількість окремих спиць вдвічі, завдяки тому, що кожна спиця протягується від однієї сторони обода до іншої прямо через маточину. Додайте до цього те, що вони, ці спиці, карбонові, і в кінцевому підсумку ви отримуєте дуже жорстке і легке колесо. Колеса цього модельного ряду були також першими універсальними аеродинамічними у Mavic, чому сприяє еліптичний карбоновий обтічник обода висотою 52 мм, однак ложе обода і гальмівна поверхню у цих коліс з алюмінієвого сплаву.
COSMIC CARBONE SLR отримали, в порівнянні з нижніми модифікаціями, обробку Exalith (якої немає у SR) і карбонові спиці (проти SLE). Таким чином, SLR вторгається у володіння трубчастих коліс, що робить цю модель кращим вибором для тих, хто не бажає бути прив'язаним до трубок.
Вага, специфікація і деталі
Колісна пара COSMIC CARBONE SLR поставляється в комплекті з колесами, шинами, камерами, подовжувачем ніпеля, ексцентриками, комп'ютерним магнітом на спиці, а також інструментом для центрування і регулювання маточин. Логотипи «COSMIC» по сторонам обтекателей наободьях світловідбиваючі. Причому, сильно світловідбиваючі.
Колеса, обладнані гальмівний поверхнею Exalith, поставляються з попередженнями і конкретними інструкції по використанню. По-перше, ви повинні використовувати спеціальні колодки (включені в комплект), а ще ви повинні розташувати колеса на велосипеді в правильному напрямку. По-друге, вони працюють з деякою затримкою. Невеликий, але, напевно, вам варто бути обережніше при використанні їх в перший раз. З нашого досвіду, гальмування було прекрасним з самого початку і протягом тривалого часу використання.
Секрет Exalith є поєднанням трьох речей: текстурированной гальмівний поверхні, спеціального складу колодкок і самої обробки Exalith. Вона наноситься в процесі затвердіння обода, проникаючи в поверхню алюмінієвого сплаву, і Mavic стверджує, що обробка буде працювати тисячі кілометрів, перш ніж з'являться сліди зносу. Наші все ще виглядають абсолютно новими після цілого літа під трьома різними їздцями.
Невеликі чашки прикривають карбонові спиці R2R.
Чари спиць R2R зсередини.
У більшості коліс Mavic використовується їх неймовірно проста зовнішня точка настройки. Включений інструмент подвоюється як монтування, так що не завадить кинути його в підсідельну сумку або в кишеню для регулювання посередині поїздки. Інструмент швидко відпускає або затягує попередню навантаження підшипника і забезпечує будь-який його хід. Блискуче просто!
Колеса оснащені передньою шиною Mavic Yksion GripLink і задньої - PowerLink. Це шини з подвійного компаунда з невеликою текстурою поверхні по краях для поліпшення якості проходження поворотів і гладким центральним розділом.
Фактична вага з шиною і камерою 1100 г переднє колесо і 1260 г заднє, складаючи в цілому 2360 р Mavic стверджує, що вага коліс з шинами становить 2205 г - можливо, це без камер. Заявлений вага самих коліс (без гуми) 725 г переднє + 870 г заднє = 1595 р пара.
На ходу
Mavic знову і знову робить передбачуваною колісну пару. Як і у будь-якої компанії, вона не може бути досконалою, але ви можете бути впевнені, що колеса Mavic є одними з найбільш якісних і найнадійніших у своїй категорії. COSMIC CARBONE SLR не є винятком з правила.
На рівнинній місцевості ці колеса просто дивні. У нас немає даних по аеродинаміці, щоб довести це, але на швидкості вище 30 км на годину ці колеса просто мотор. Вони розпорюють повітря немов обертові леза, так що тримайте руки і пальці подалі. Дійсно, дивно тонкі спиці, закріплені від обода до обода, мають межі, які, ймовірно, могли б служити лезами в кухонному комбайні.
Колеса відчуваються досить швидкими як під час прискорення, так і на прямій. Так само важливо і те, що вони гарні при прискоренні вставши з сідла, чи не прогинаючись під вагою гонщика, наприклад, 82 кг. На них можна жорстко пройти поворот без участі гальм.
При їзді в горах відчуття виявилися не настільки зачаровують. Очевидно, перевага аеродинаміки падає на підйомах. Як очевидно і те, що в порівнянні з деякими 1200-1300 г колесами, які доводилося куштувати, SLR важать 1600 р, тому вони не настільки спритні як гірські козли на обривах. Хоча, з іншого боку, вони дуже добре поводяться на спусках. Комбінація шин і коліс, з їх бічний жорсткістю, дають відчути себе впевнено, дозволяючи вражаючі входи і виходи при швидкісних поворотах.
гальмування
Що дійсно робить ці колеса видатними, так це гальмівні поверхні Exalith. Вони набагато краще, ніж просто голий алюміній і роблять сильний вплив на здатність гальмування. Ось де колеса показують себе в усій красі, вони забезпечують краще гальмування, яке тільки вдавалося відчути на шосейному велосипеді.
Один нюанс полягає в тому, що спочатку вони виють як ракета, коли колодки входять в контакт з ободом. Втім, потім вони прірабативаются і звук стає приємним гудінням, наче в невеликому трансформаторі.
Шини
Котять вони дуже добре, плавно і відмінно тримають дорогу. Mavic також продає їх окремо, і вони дуже сподобалися. Єдине поліпшення, яке хотілося б внести, це камери з ніпелями на 80 мм, а то подовжувачі ниппеля пропускають повітря.
Наша порада, якщо ви шукаєте комплект універсальних аеродинамічних коліс з відмінними шинами і надійним гальмуванням, то за свою ціну SLR цілком адекватні.
оригінал на bikerumor.com
<
