- різновиди контейнерів
- Контейнери для конкретних типів вантажів
- Танк-контейнери (Tank container)
- маркування контейнерів
Розміри стандартних контейнерів: Сталеві Відкриття дверей, мм Внутрішні розміри, мм Вага, кг Об'єм, м3 Тип Ширина Висота Довжина Ширина Висота Брутто Контейнери Вантажу 20 'STANDART 2'340 2'280 5'898 2'352 2'392 33'480 2 '200 28'280 33,2 40' STANDART 2'340 2'280 12'032 2'352 2'392 30'480 3'830 26'650 67,7 40 'HIGH CUBE 2'340 2'585 12' 033 2'352 2'698 32'500 3'910 28'590 76,4 45 'HIGH CUBE 2'430 2'588 13'556 2,352 2,701 33'020 4'740 28'280 86.5
Внутрішні розміри і вантажопідйомність можуть незначно змінюватися в залежності від компанії виробника контейнера. Точну інформацію можна отримати у власника контейнера або у компанії виробника.
різновиди контейнерів
Контейнери для звичайних вантажів (general cargo) Це контейнери для вантажів загального призначення (сухих вантажів). Такі контейнери добре захищають вантаж від негоди, мають жорсткі стіни, дах і підлогу. Оснащені дверима.
Контейнери для спеціальних вантажів (specific cargo) Навантаження може проходити без використання дверей. Ще такі контейнери можуть використовуватися в якості вентиляційних шахт.
Закритий вентильований контейнер (Closed ventilated container) Використовується для перевезення вантажів, які повинні бути закриті і не можуть протистояти підвищеної вологості. Він схожий на звичайний контейнер для сухих вантажів, але зі спеціально розробленою фізичної або механічної (примусової) системою вентиляції.
Відкритий зверху контейнер (Open top container) Схожий на звичайний контейнер для сухих вантажів, але не має жорсткого даху. Може оснащуватися знімним дахом (наприклад з тенту, пластика або металопластику), яка підтримується на знімних або зсувних дугах. Відкритий зверху контейнер використовується для машин, листового скла, та інших важких, громіздких або довгих вантажів, які неможливо завантажувати через двері.
Відкрита платформа (Flat Rack) Це один лише підлогу. Він не має надбудови - бічних стінок і несучих конструкцій. Відкрита платформа оснащена верхніми і нижніми кутовими фітингами. Кутові фітинги служать для кріплення контейнера і вантажу. Відкрита платформа використовується для машин, пиломатеріалів та інших важких і великих вантажів.
Контейнери для конкретних типів вантажів
Термо або рефрижератори (Thermal container, reefer) Відрізняються гарною теплоізоляцією стін, дверей, даху, підлоги. Захищають вантаж від зниження або, навпаки, підвищення температури до небажаних показників. Такі контейнери використовуються для перевезення швидкопсувних товарів, як м'ясо, фрукти і овочі.
Наливні контейнери (Tank container) Використовуються для перевезення газів, рідин і хімічних речовин.
Контейнер для сухих об'ємних вантажів (Dry bulk container) Застосовується для перевезення сухих речовин навалом без упаковки. Наприклад, зерно або сухі хімічні речовини. Такий контейнер складається з вантажної структури і міцно закріплений в рамках межконтейнерного простору.
Контейнер тільки для одного виду вантажів (Named cargo types) Це різні підвиди, такі як автомобільний контейнер (тільки для перевезення автомобілів) і контейнер тільки для тваринництва (для перевезення великої рогатої худоби і птиці) і ін.
Танк-контейнери (Tank container)
Танк-контейнери це тара для перевезення рідких і сипучих вантажів. Танк-контейнери роблять перевезення цих вантажів більш універсальними - вони дуже зручні при транспортуванні тими ж транспортними засобами які призначені для звичайних контейнерів. Найпоширенішим танк контейнером є 20 футовий модуль-контейнер в який вмонтована ємність.
Існує кілька модифікацій танк контейнера. Кожна призначена для певного виду вантажу.
- ІМО 0 - Ця модифікація спеціально призначена для перевезення безпечних харчових вантажів, там немає системи, яка проводить вивантаження під тиском. Стандартна ємність цих танк-контейнерів від 20 тис. До 30 тис. Літрів.
- ІМО 1 - Ця модифікація використовується для перевезення всіх існуючих рідких хімічних речовин. Зазвичай такі цистерни мають ємність від 14 тис. До 30 тис. Літрів. Іноді ці контейнери комплектуються верхнім зливом. Нормальне експлуатаційне тиск для цієї цистерни, становить 2,65 - 6 атмосфер.
- ІМО 2 - Це модифікація танк-контейнера, створена для небезпечних вантажів і для транспортування хімічних речовин, які вимагають нижнього зливу. Оббьем у цих цистерн знаходиться в діапазоні від 20 тис. До 30 тис. Літрів.
Для наливних контейнерів слід враховувати:
Контейнери-цистерни повинна бути заповнені не менш ніж на 80%, щоб запобігти плескання / розгойдування рідин в дорозі. З іншого боку, вони не повинні бути заповнені більш ніж на 95% від всього обсягу, щоб було місце для теплового розширення перевезеної рідини.
Ступінь теплового розширення може бути розрахована на основі наступної формули:
dV = Va * Y * dT
Ve = Va * (1 + Y * dT)
dV: зміна обсягу
Va: обсяг при початковій температурі a
Ve: кінцевий обсяг при температурі e
Y: коефіцієнт об'ємного (температурного) розширення
dT: перепад температур в градусах Кельвіна.
ISO стандарти на контейнери
(Ця інформація була взята з ISO: 668, тисячі сто шістьдесят одна, 1496 і 3874)
Стандартні довжини контейнерів ISO 668-1995 (E): Позначення
Номінальна довжина (Nominal Lengths) Freight Container Designation m ft 1AAA, 1AA, 1A, 1AX 12 40 1BBB, 1BB, 1B, 1BX 9 3 1CC, 1C, 1CX 6 20 1D, 1DX 3 10
маркування контейнерів
На морські контейнери наносять напис (ISO cod), в якій закодовані характеристики цього контейнера. Кодування відбувається відповідно до вимог стандартів ISO 6346: 1995 року "КОНТЕЙНЕРИ ВАНТАЖНІ. Кодування, ідентифікація та маркування. Freight containers-Coding, identification and marking". Ось основні типів контейнерів.
<
