Доставка вантажів з Китаю в Росію. Прямі поставки і вантажоперевезення з КНР

Як визначити спосіб транспортування з Китаю в Росію?

Відповідь адміністратора:
Наша компанія здійснює як контейнерні перевезення з Китаю в Росію по морю, так і через кордон по суші. При морських перевезеннях товар з Китаю доставляється в контейнерах 20 ", 40" і 40HQ. Їх класифікацію по місткості і максимальному завантаженні можна подивитися за цим посиланням. Транспортування здійснюється за принципом 1 контейнер = 1 клієнт. Якщо набрати потрібний обсяг не виходить, в даному випадку може бути виконана доставка збірних вантажів (партія від 200 кг) наземним транспортом. Це дозволяє скоротити термін доставки. Для тендітних речей, наприклад, при доставці меблів з Китаю, ми рекомендуємо транспортування контейнером - це надійно забезпечує їх збереження. У будь-якому випадку, при виборі виду транспорту ми відразу обговорюємо характеристики вантажу (меблів, одягу, побутової техніки або ін.), А також необхідний термін його прибуття. Для кожного випадку розробляється маршрут з оптимальним співвідношенням ціни і швидкості. Ми завжди зуміємо підібрати найбільш прийнятний для вас варіант.

Яку документацію ми повинні надати при завантаженні? Як буде вирішуватися питання експортної декларації?

Відповідь адміністратора:
Для організації контейнерних перевезень ви повинні надати нам контактні дані фірми-відправника і заповнити специфікацію вантажу на нашу зразком (визначається для кожної групи виробів - меблів, побутової техніки та ін.). Співробітники нашої логістичної компанії своєчасно зв'яжуться з потрібним представником фабрики, щоб узгодити дату відвантаження і навантаження. Отримавши цю інформацію можна більш-менш точно спрогнозувати дату приходу вантажу в порт призначення. Експортна декларація є одним з найважливіших митних документів. Вона необхідна для законного експорту та імпорту. В даному документі експортер повідомляє митницю про вивезеної продукції, надаючи про неї повну інформацію. Відповідно до міжнародного зводом правил INCOTERMS, складанням експортної декларації повинен займатися продавець чи покупець. Важливо, що якщо дана функція покладена на покупця, то він делегує обов'язок оформлення декларації тієї компанії, яка перевозить і / або експедируються вантаж. Організація, яка оформляє експортну декларацію, має мати відповідну ліцензію на даний вид діяльності. Якщо фабрика-відправник у Китаї не виконує формування експортної декларації, то за додаткову оплату ми можемо надати вам цю послугу.

Коли проводити оплату за послуги компанії?

Відповідь адміністратора:
Наша компанія працює по 100% передоплаті. При контейнерної транспортуванні необхідно здійснити оплату протягом 3-х днів з моменту відправки вантажу з порту в Китаї.

Чи може компанія доставити вантаж без митного оформлення.

Відповідь адміністратора:
Ні, наша компанія працює під свій контракт. Ми надаємо послуги «під ключ», тому звертаючись до нас, ви отримуєте повний комплект послуг, включаючи митне оформлення вантажів з Китаю та транспортні витрати.

Постачальник працює на умовах FOB / EX Work / CIF / CIP. Що це означає?

Відповідь адміністратора:
INCOTERMS 2000 - це звід міжнародних правил, визнаних юридичними компаніями, урядовими органами та комерсантами в усьому світі як найбільш застосовні в міжнародній торгівлі терміни. Дія Інкотермс-2000 поширюється на права і обов'язки сторін договорів купівлі-продажу в частині умов поставки товарів. Кожен термін Інкотермс 2000 - це абревіатура з трьох букв. Нижче представлений їх повний список з необхідними коментарями. • Free On Board (FOB) «named port of shipment» / Франко борт «назва порту відвантаження». Даний термін означає, що з продавця знімається відповідальність за поставку, коли товар перейшов через поручні судна в зазначеному порту відвантаження, і з даного моменту витрати і ризики по його втрати і / або пошкодження лежать на покупцеві. Умови FOB припускають покладання на продавця обов'язки щодо розмитнення. Термін FOB може використовуватися при перевезенні вантажу з Китаю морським, а також внутрішнім водним транспортом. Якщо поставка через поручні судна не передбачають, застосовується термін FCA. • Free Carrier (FCA) «named place» / Франко перевізник «назва місця». Даний термін означає, що продавець доставляє розмитненого продукцію в певне місце перевізнику, якого вибрав покупець. Важливо врахувати, що вибір місця поставки вплине на зобов'язання щодо завантаження й розвантаження. Якщо поставка відбувається в приміщення продавця, то за відвантаження відповідальний він. Якщо ж вона проводиться в іншому місці, продавець не несе відповідальності за відвантаження. Термін FCA може бути використаний при транспортуванні будь-яким видом транспорту, в т. Ч. При змішаних перевезеннях. «Перевізник» - це особа, яка, грунтуючись на договорі перевезення, має здійснити або забезпечити транспортування товару з / д, повітряним, автомобільним, морським, внутрішнім водним видом транспорту або будь-якої їх комбінацією. Якщо покупець довірить третій особі (НЕ перевізнику) прийняти продукцію, що відвантажується, то продавець буде вважається таким, що виконав свої обов'язки з моменту передачі продукції даній особі. За визначенням договору купівлі-продажу, продавець повинен надати покупцеві комерційний рахунок-фактуру (можна в електронному вигляді), а також будь-які інші документи, необхідність в яких може виникнути за умовами договору купівлі-продажу. Продавець за свій рахунок і на свій ризик зобов'язаний отримати експортну ліцензію або інший офіційний сертифікат, а також при необхідності взяти на себе виконання всіх митних формальностей, необхідних для здійснення експорту. • EX Works (EXW) «named place» / Франко завод «назва місця». Даний термін означає, що продавець тоді вважається виконав покладені на нього обов'язки щодо поставки, коли відвантажена продукція виявиться в розпорядженні у покупця (на підприємстві продавця або в іншому названому місці). Продавець не несе відповідальності за його вантаження і подальшу розмитнення для експорту. Таким чином, термін EXW обкладає продавця мінімальними обов'язками. Всі витрати і ризики в зв'язку з транспортуванням продукції від продавця до пункту призначення несе покупець. Якщо за згодою сторін визначено, щоб дані обов'язки лягли на продавця, це повинно бути чітко позначено в спеціальному додатку до договору купівлі-продажу. Термін EXW не застосовується, коли покупець в силу будь-яких причин не може виконати експортні формальності (прямо чи опосередковано). У цьому випадку застосовується термін FCA, за умови, що продавець згоден нести витрати і ризики по відвантаженню. Відповідно до договору купівлі-продажу продавець зобов'язаний передати покупцеві комерційний рахунок-фактуру (можна в електронному вигляді), а також будь-які інші документи, зазначені в договорі купівлі-продажу. На прохання покупця продавець зобов'язаний за його рахунок і на його ризик надати при необхідності повне сприяння в отриманні експортної ліцензії або іншого необхідного для експорту документа. • Cost, Insurance and Freight (CIF) «named port of destination» / Вартість, страхування і фрахт "назва порту призначення». Даний термін означає, що продавець тоді виконав поставку, коли товар в порту відвантаження минув поручні судна. При цьому на нього покладена відповідальність за фрахт і витрати, необхідні для доставки необхідної продукції в зазначений порт, але ризик її втрати і / або пошкодження, а також всі додаткові витрати, які виникнуть після відвантаження, будуть при цьому покладено на покупця. За умовами терміна CIF продавець зобов'язаний здійснити морське страхування ризику втрати чи пошкодження об'єкта доставки під час транспортування на користь покупця, тобто укласти страховий договір і оплатити відповідні внески. Важливо, що згідно з даними умовами, від продавця потрібно мінімальне покриття забезпечення страхування. Якщо покупець хоче мати страхування з більшим покриттям, він повинен або окремо обговорити це з продавцем, або самостійно вжити заходів щодо оформлення додаткового договору страхування. • Carriage and Insurance Paid Тo (CIP) «named place of destination» / Фрахт / перевезення та страхування оплачені до «назва місця призначення». Даний термін означає, що продавець здійснить передачу продукції названому покупцем перевізнику. Також він зобов'язаний покрити витрати, пов'язані з його перевезенням до зазначеного пункту призначення, тобто взяти на себе всі ризики і витрати після транспортування. За умовами CIP, продавець зобов'язаний забезпечити страхування від ризиків втрати і / або пошкодження об'єкта під час його транспортування. Покупець при цьому повинен врахувати, що згідно з умовами CIP продавець здійснює забезпечення страхування з мінімальним покриттям. Якщо покупець хоче мати страхування з більшим покриттям, йому буде потрібно домовитися про це з продавцем або самостійно укласти договір додаткового страхування. Словом «перевізник» позначається будь-яка особа, що діє на підставі договору перевезення і зобов'язана самостійно забезпечити або організувати транспортування товару з / д, автомобільним, морським, повітряним, внутрішнім водним видом транспорту або будь-якої їх комбінацією. У разі якщо транспортування здійснюється декількома перевізниками, перехід ризиків буде виконуватися в момент передачі вантажу першому перевізникові. Терміна СІР покладає на продавця обов'язок по розмитненню продукції для експорту. Він може використовуватися при транспортуванні будь-яким, в тому числі змішаним видом транспорту.

Які гарантії того, що вантаж буде доставлений в строк при його транспортуванні з Китаю по морю?

Відповідь адміністратора:
Транспортування по морю з Китаю займає приблизно 45 днів. Все залежить від сезону і обраної контейнерної лінії. До того ж, історично так склалося, що судновласники не відповідають перед клієнтами за терміни транспортування через специфіку своєї діяльності - ніхто не може за своїм бажанням змінити погоду. Тим не менш, ми намагаємося максимально відповідально підходити до організації транзиту морем - вибираємо тільки найнадійніших перевізників і стежимо за «подорожжю» кожного контейнера.