Освоювати нові горизонти | залізничник Білорусі

1. На високому рівні
2. Робота в інтересах клієнта
3. В електронному форматі
4. У центрі уваги - пасажир
5. Коли ідеї економлять
6. мовою цифр
7. колектив професіоналів

Під знаком масштабного оновлення розвивається Гомельское відділення Білоруської залізниці. І це створює передумови для нарощування обсягів перевезень вантажів і пасажирів, підвищення їх якості, зміцнення безпеки руху поїздів. Успішне виконання основних прогнозних показників у 2017 році свідчить про ефективну діяльності 12-тисячного колективу гомельських залізничників.

В останні роки Гомельское відділення стало епіцентром важливих інвестиційних проектів. У червні 2016 року відкрили рух поїздів на електровозною тязі у напрямку Гомель - Мінськ - Гомель.
Для розвитку інфраструктури даної ділянки в 2017-му році в експлуатацію впровадили мікропроцесорну централізацію з інтегрованою мікропроцесорної автоблокуванням. У грудні завершено запуск пристроїв МПЦ і в Жлобінська залізничному вузлі. За обсягом виконаних робіт цей проект став найбільшим в новітній історії Білоруської залізниці.
Паралельно гомельські фахівці працювали і на інших значущих для магістралі об'єктах. Завершена реконструкція промивально-пропарювальної станції Барбаров. На станціях Словечно, Терюха і Тереховка виконано облаштування прикордонних пунктів пропуску системами відеоспостереження. Завершується капітальний ремонт залізничного моста через річку Березина (36 км) ділянки Жлобин - Калинковичі.
На черзі - нові завдання. У нинішньому році розпочнуться роботи з електрифікації ділянки Жлобин - Калинковичі - Барбаров, впровадження мікропроцесорної централізації в Гомельському вузлі, багато заплановано зробити і з інших важливих проектів.
Їх реалізація відкриває великі перспективи для розвитку підприємств відділення: оновлюється матеріальна база, впроваджуються технології і освоюються нові види ремонту, використовується сучасний рухомий склад. Це сприятливо впливає на безпеку руху поїздів. Однак яким би ефективним і досконалим були обладнання, пристрої та технології, вирішальну роль як і раніше грає людина, його уважне і відповідальне ставлення до роботи. За підсумками 2017 роки за стійку безаварійну роботу при високій дисципліні праці лауреатами премії імені машиніста В. А. Яцкевич стали колективи Жлобінська дистанції колії, Гомельської дистанції електропостачання і лінійно-виробничої дільниці з обслуговування пристроїв СЦБ № 3 Гомельської дистанції сигналізації та зв'язку.

• РУП «Гомельське відділення Білоруської залізниці» - це не просто великий транспортний комплекс, але і важлива ланка міжнародних транзитних коридорів. Робота відділення грунтується на цілеспрямованої модернізації, реконструкції та розвитку всіх господарств і ділянок. Відділення включає в себе 25 відокремлених структурних підрозділів (філій) і два дочірніх підприємства. Функціонують 69 залізничних станцій, протяжність обслуговуваних шляхів становить 1789,8 км. За своїм географічним розташуванням відділення межує з Московської і Південно-Західної залізницями. Через Гомельський залізничний вузол поїзди слідують за п'ятьма напрямками: на Брянськ, Брест, Жлобин (далі на Мінськ і Санкт-Петербург), Чернігів і Бахмач. У відділенні є ще два великих вузла - Калинковицького і Жлобинський.

На високому рівні

Все частіше підприємства Гомельського регіону вибирають для перевезень залізницю - за широкий спектр транспортних послуг, що надаються на високому професійному рівні.
У 2017 році понад 160 вантажовласників стали новими клієнтами відділення. Це кращий показник за останні п'ять років. Всього ж послугами гомельських залізничників користуються близько тисячі підприємств різних форм власності. З них 63% знаходяться в даному регіоні, інші - в інших областях Білорусі.
Гомельське відділення готове забезпечити перевезення будь-яких видів продукції промислових підприємств по Білорусі і за її межі. У 2017 році перевезено 42,8 млн. Тонн вантажів різних номенклатур, що склало 111,5% до 2016-го. Обсяг перевезень збільшено на 4,4 млн. Тонн. На станціях відділення занурене понад 18,6 млн. Тонн. Позитивну динаміку розраховують зберегти і в поточному році - навантаження по відділенню прогнозується на рівні 100,4% до 2017-го, або 18,7 млн. Тонн, обсяг перевезень - на рівні 43 млн. Тонн.

Робота в інтересах клієнта

Забезпечення високої якості та гарантованого виконання договірних зобов'язань - цих принципів діяльності на підприємствах Гомельського відділення мають намір дотримуватися і надалі.
У минулому році освоєно новий вид послуг - експедирування. Укладено 66 договорів, проекспедіровани понад 6,7 тис. Вагонів. У січні 2018 го в місті над Сожем відкрився Лінійний центр транспортного обслуговування «Гомель», де кожному вантажоодержувачу і вантажовідправнику надають повний комплекс послуг: від прийому заяви до вирішення питань по митному декларуванню.
У зону обслуговування ЛЦТО «Гомель» входять 9 станцій: Добруш, Тереховка, Круговец, Костюковка, Лазурна, Уза, Буда-кошелівська, Сож і Гомель-Північний. При цьому Регіональний центр управління та транспортного обслуговування Гомельського відділення
(РЦУТО) і ЛЦТО «Гомель» можуть надавати необхідні клієнту послуги як на станціях обслуговування лінійного центру, так і на будь-який інший станції відділення.
Перспективним способом доставки вантажів залишаються перевезення в контейнерах. Вони дозволяють задовольнити постійно зростаючі вимоги до залізничних перевезень і забезпечити високу якість логістичного процесу, швидкість, безпека, економічність доставки, збереження вантажів. За 2017 рік у відділенні занурене 1486 контейнерів проти 193 в 2016-м.
Підвищення попиту у вантажовласників дозволило розширити географію контейнерних перевезень, в тому числі в рамках реалізації концепції Економічного пояса Шовкового шляху в повідомленні Європа - Китай. Для їх організації та забезпечення експорту білоруських підприємств на ринок Китаю Гомельським відділенням проводилася спільна робота з державним підприємством «БТЛЦ». Вантажі перевозилися поїздом «Вікінг» через порти України і Литви. До Піднебесної відправляли продукцію таких підприємств, як «Мозирсіль», «Гомсільмаш», Речицький метизний завод, «БелДрево Експорт», Калинковицького молочний комбінат.

В електронному форматі

Все частіше при організації вантажних перевезень - як в межах країни, так і в міждержавному сполученні - вантажоодержувачі і вантажовідправники віддають перевагу електронного документообігу. Станції відділення, пов'язані з вантажною і комерційною роботою, підключені до автоматизованої системи «Електронна перевезення». Така форма документообігу має значні переваги.
Зокрема, у порівнянні з традиційним «паперовим» форматом витрачається менше часу на оформлення всіх необхідних документів. Це особливо важливо для підприємств, що знаходяться на відстані від станції.
АС «Електронна перевезення» дозволяє вантажовідправникам, вантажоодержувачам і фахівцям станції створювати на робочих місцях необхідні електронні документи, в інтерактивному режимі вносити корективи, прикріплювати супровідні матеріали у вигляді додаткових файлів. При такому підході підвищуються оперативність і ефективність обміну та обробки документів, скорочується час розгляду (коригування) перевізних та інших технологічних документів усіма суб'єктами, причетними до перевізного процесу.
Важливим кроком у поліпшенні організації міжнародних залізничних перевезень став переклад юридично значущих документів в електронний формат - використання електронних накладних СМГС, підписаних електронним цифровим підписом (ЕЦП) замість традиційних паперових. Цей процес заснований на загальнодоступності, оперативності і простоті отримання клієнтом інформаційних послуг з використанням безпаперових технологій.
Крім того, Гомельське відділення стало піонером у використанні автоматизованої інформаційної системи контролю збереження вантажів на шляху прямування (АІС КСГ). Натурні випробування так званої «електронної пломби», куди записується інформація з номером вагона і даними про вантаж, провели при організації вантажоперевезень між станціями Калій і Центролит (через Слуцьк, Осиповичі і Жлобин).

У центрі уваги - пасажир

Незважаючи на зниження транспортної активності населення, Гомельському відділення вдалося зберегти обсяг пасажирських перевезень - послугами залізничного транспорту в 2017-му скористалися 12,6 млн. Осіб.
У відділенні вживають заходів для підвищення привабливості сталевої магістралі для пасажирів, пропонують нові послуги, вивчають варіанти вдосконалення транспортного обслуговування жителів Калинковичей, Жлобина, Гомеля та інших населених пунктів.
Наприклад, з ВАТ «Гомельоблавтотранс» розроблений проект організації прямих змішаних перевезень (поїздом і автобусом) за маршрутом Мінськ - Гомель - Гілка, спрямовані пропозиції по маршрутах Житковичи - Туров, Буда-кошелівська - Чечерск.
Аналогічний досвід вже є. З квітня 2017 року будь-якій касі Білоруської залізниці можна одночасно придбати проїзні документи на поїзд Гомель - Гродно до зупинки мулярівка і автобусний рейс мулярівка - Петриков і назад.
Високим попитом у пасажирів користуються поїзди міжрегіональних ліній бізнес-класу, що зв'язують столицю з містом над Сожем. За період їх курсування на напрямку Гомель - Мінськ - Гомель перевезено понад 1,5 млн. Чоловік. Для посилення транспортних зв'язків між столицею і Поліським регіоном на даному напрямку призначено поїзд міжрегіональних ліній економ-класу Козенки - Мінськ, наступний по п'ятницях і неділях, через станції Калинковичі, Світлогорськ-на-Березині, Жлобин-Пасажирський, Осиповичі. Постійних клієнтів придбали і сучасні Тривагонні дизель-поїзда, які зв'язали Гомель з Могилевом.
Широка й географія напрямків, за якими курсують поїзди формування Гомельського вагонної дільниці: два міжнародних маршрути на Москву і Санкт-Петербург і міжрегіональні - на Мінськ, Брест, Гродно, а також дизель-поїзд Гомель - Щорс. Безпересадочними причіпними вагонами можна дістатися з обласного центру до Лунінця, Мурманська, Адлера, Анапи, Архангельська, Новосибірська, Караганди. Більше 40 років з'єднує Гомель з Москвою фірмовий поїзд «Сож». Під час його атестації технічний стан пасажирських вагонів і кваліфікація поїзних бригад отримали високі оцінки комісії.
Для підвищення обсягів і якості послуг, що надаються квиткові каси станцій відділення обладнані автоматизованою системою АСУ «Експрес-3», пасажири можуть придбати проїзні документи до будь-якої станції, розташованої на мережі залізничних доріг держав - учасниць СНД, і оформити проїзні документи, замовлені через Інтернет.
Триває робота по створенню належних сервісних умов. Рухомий склад міжрегіонального сполучення бізнес-класу між обласним центром і столицею обладнаний бездротовим доступом до Інтернету. Безкоштовний доступ за технологією Wi-Fi надано пасажирам на вокзалах станцій Гомель, Жлобин, Калинковичі. Там же встановлені платіжно-довідкові термінали для реалізації документів на поїзди регіональних ліній економ-класу по банківських картах.

Коли ідеї економлять

Гомельське відділення славиться традиціями раціоналізаторства. Стимулювання розвитку творчої думки на виробництві є запорукою нововведень, важливим фактором примноження наукового та технічного потенціалу. Свіжі ідеї спрямовані на скорочення експлуатаційних витрат, забезпечення безпеки руху і поліпшення умов праці.
У 2017 році підприємствами відділення розроблено та впроваджено в експлуатацію 157 новаторських ідей, економічний ефект від використання яких склав без малого 500 тис. Рублів. В їх розробці взяли участь понад 220 авторів. Заслуговують на увагу рацпропозиції винахідників з Гомельської дистанції сигналізації та зв'язку, станції Барбаров і промивально-пропарювальної станції Барбаров, локомотивних депо Гомель, Жлобин, Калинковичі, Калинковицького дистанції колії, Гомельського вагонної дільниці, Жлобінського вагонного депо.

мовою цифр

Завдяки своєчасно вжитим заходам, оперативному реагуванню на мінливу кон'юнктуру, злагодженій роботі колектив відділення за 2017 рік виконав доведені показники соціально-економічного розвитку. Вантажообіг тарифний збільшений у всіх видах сполучення (114,7% до 2016 року). Зростання обумовлене збільшенням рівня виконання показника «перевезено вантажів» - 111,5% і середньої дальності перевезення - 102,8% до 2016-го. Експорт послуг виконаний на рівні 177,1% до 2016-го, при завданні 104,5%. Значно збільшено експорт послуг залізничного транспорту (на 259,3%) і експорт послуг по ремонту обладнання та транспортних засобів (на 95,5%). За 2017-й відділенням залізниці освоєно інвестицій в обсязі 8,9 млн. Рублів.

колектив професіоналів

Почуття високої відповідальності об'єднує працівників багатотисячного колективу відділення. За підсумками роботи за 2016 рік Гомельское відділення посіло перше місце в дорожньому конкурсі в номінації «Краща організація ідеологічної роботи серед відділень Білоруської залізниці». Вагомий внесок у загальні успіхи вносять молоді кадри. Протягом багатьох років лауреатом міського конкурсу «Ми кращі в БРСМ» регулярно визнається первинна організація ГО «БРСМ» Гомельського вагонної дільниці.
Гомельчани - часті призери дорожніх конкурсів професійної майстерності, молодіжних поїзних і локомотивних бригад, фестивалю «Клуб веселих залізничників» і турніру з інтелектуальних ігор. Чимало прикладів, які свідчать про те, що у колективу відділення не відняти прагнення бути в авангарді, перемагати.
Гомельські спортсмени-залізничники гідно виступають на республіканському та світовому рівні, багато входять до збірних команд Білоруської залізниці з волейболу, гирьового спорту. На базі Культурно-спортивного комплексу створені команда з міні-футболу БЧ, яка виступає у вищій лізі чемпіонату Білорусі та команда з футболу «Локомотив» (виступає в першій лізі).
Чимало працівників відділення за великий внесок в реалізацію соціальної та економічної політики країни відзначені нагородами Міністерства транспорту і комунікацій, почесними грамотами Ради Міністрів і Національного зборів Республіки Білорусь, нагрудним знаком відзнаки «За добрасумленную працю взяти на білоруський чигунци», іншими високими галузевими нагородами.
Гомель по праву називають головною кузнею молодих кадрів для Білоруської залізниці. У місті розташовані Білоруський державний університет транспорту, галузевої коледж - філія БелГУТа і ліцей. У минулому році проведена реконструкція навчального корпусу Дорожнього центру з підготовки, перепідготовки та підвищення кваліфікації кадрів. Тепер його слухачі поповнюють багаж знань на якісно новому рівні: сучасна навчальна лабораторія, оновлена ​​бібліотека з залом самопідготовки, поповнена навчально-методична база, модернізовані спеціальні тренажери, призначені для відпрацювання навичок управління тепловозами і електровозами різних серій.
У відділенні проводиться активна робота по виконанню соціальних програм, поліпшенню виробничо-побутових умов. Щорічно в санаторії Гомельського відділення поправляють здоров'я, набираються сил майже 2500 залізничників.
Гордість відділення - ветерани праці та війни, які присвятили роботі на сталевий магістралі багато років життя. Яскравим прикладом багатої історії і слідування традиціям є трудові династії, яких у відділенні понад 50.
Нинішній рік зажадає від трудівників Гомельського відділення мобілізації всіх сил і великої роботи - будуть реалізовуватися масштабні інвестиційні проекти, вдосконалюватися вантажні і пасажирські перевезення, оптимізуватися витрати і нарощуватися експорт послуг. На підприємствах поряд з досвідченими працівниками трудяться молоді, творчі і небайдужі люди, справжні майстри своєї справи. Тут пишаються досягненнями і прагнуть розвиватися, освоювати нові горизонти.