Планування ремонтів: вибір оптимального шляху

планування

5 смуг

2 рис.

Планування ремонтів: вибір оптимального шляху

Планування є тим етапом циклу управління техобслуговуванням і ремонтами, автоматизація якого здатна принести найбільшу практичну користь

Андрій Іванов, Роман Токаренко

Ефективно управляти організаційно-економічними системами можна і без автоматизованих інформаційних систем. Ще чверть століття тому відомий англійський учений, засновник організаційної кібернетики Стаффорд Бір говорив: "Ставити питання, як використовувати комп'ютер на фірмі, коротко кажучи, невірно. Краще запитати, як управляти фірмою в комп'ютерний вік". З тих пір функціональні можливості інформаційних систем стрімко розширюються, з'являються найрізноманітніші інструменти обробки даних і вилучення з них інформації.

Як відомо, цикл управління підприємством, в тому числі технічним обслуговуванням і ремонтами (ТОРО), включає такі складові: цілепокладання, планування, виконання, контроль, аналіз, формування управлінського впливу і коригування. Принципово, що автоматизуються є тільки чотири складові: планування, виконання, контроль і аналіз. Облік - це не стільки етап управління, скільки загальносистемна функція, яка охоплює всі автоматизує етапи циклу. Цілепокладання, мабуть, ніколи не буде автоматизовано, оскільки являє собою міцний сплав мотивів, амбіцій керівників і здібностей цих людей до комплексного аналізу безлічі різнорідних, часто формалізації факторів. Формування керуючого впливу багато в чому схоже на цілепокладання: воно полягає в тому, щоб "перевести" відхилення в поведінці об'єкта управління в співмірні з ними і зрозумілі керівникам нижчого рангу і виконавцям конкретні розпорядження і підкріплюють їх заходи морального і матеріального стимулювання. Коригування взагалі заснована на вольових якостях керівників. Якщо спроби вдосконалення штучного інтелекту робляться досить давно і по ряду напрямків досить успішно, то про створення інформаційних систем "штучної" волі поки нічого не чути ...

Актуальність автоматизації планування

Планування, на наш погляд, є тим етапом циклу управління техобслуговуванням і ремонтами, автоматизація якого здатна принести найбільшу практичну користь. По-перше, планування є не що інше, як прийняття планових рішень. Результат планування ремонтної кампанії - рішення щодо використання обмежених ресурсів ремонтної служби. По-друге, планування вимагає величезної кількості розрахунків. Можна було б заперечити, що аналітична робота вимагає їх не менше, однак аналіз виконується, як правило, один раз після закінчення деякого періоду, а планування має бути ковзаючим, гнучким. План необхідно перераховувати щоразу при зміні початкових умов.

Використання інформаційних систем управління технічним обслуговуванням і ремонтами для автоматизації планування ремонтних робіт (а також інших важливих функцій управління ними) особливо актуально в умовах кризи, що розвивається в економіці: системи досить легко впроваджуються, не викликаючи таких складнощів, як, наприклад, автоматизація MRP-планування на виробництві . Невдалі проекти автоматизації управління ремонтами вкрай рідкісні, отже, ризик невдалого впровадження дуже незначний, а значить, групі впровадження легше обгрунтувати необхідність витрат на ІТ перед керівництвом. Крім того, запроваджена навіть в мінімальному обсязі система дає значний ефект, так як витрати на ремонти, втрати від простоїв і поломок на російських підприємствах надзвичайно великі. На жаль, на практиці зазвичай в першу чергу купується "важка" система комплексної автоматизації, розгортання якої починають з фінансового блоку, а процес впровадження затягується на тривалий термін.

Як максимально пріоритетних на сьогодні об'єктів автоматизації доцільно виділити ті бізнес-процеси, автоматизація яких принесе швидку і зрозумілу широкому колу фахівців віддачу, а головне, по відношенню до яких ризик невдалого або затягнутого впровадження невисокий. З цієї точки зору автоматизація технічного обслуговування і ремонтів обладнання є досить привабливою. Правильно структурований реєстр устаткування, яке обслуговує, ведення в єдиній системі історії всіх дефектів і відмов, а також виконаних ремонтних робіт, відмова від журналів реєстрації несправностей на паперових носіях - все це різко покращує якість робіт, пов'язаних з плануванням як самих ремонтів, так і поставок матеріально технічних ресурсів для їх виконання.

Типовий проект впровадження ІСУ ТОРО триває в середньому від декількох місяців до одного року і має термін окупності півтора-два роки. Це дуже непоганий результат. Швидка окупність проекту обумовлена ​​корінним удосконаленням процедур планування. Зокрема, використання системи дозволяє збільшити частку врахованих витрат і суттєво підвищити достовірність оцінки майбутніх витрат на обслуговування і ремонт за рахунок використання обґрунтованих техніко-економічних нормативів; знизити трудомісткість ремонтів за рахунок більш точного планування обсягів робіт і виключення надлишкових робіт; значно зменшити обсяг авральних закупівель завдяки більш точному плануванню потреб в запчастинах і матеріалах; на порядок скоротити витрати часу на формування і аналіз планів.

В кінцевому підсумку вдосконалення планування ТОРО призводить до таких зрозумілим для вищого керівництва компанії результатами, як зниження аварійності, підвищення надійності устаткування і зменшення часу позапланових простоїв і втрат від них, які можна виразити в фінансових показниках.

концепції планування

Першою в 40-х роках ХХ століття виникла концепція, суть якої в тому, що ремонти не вимагають планування. Основним промисловим обладнанням в той час були конвеєрні лінії, що випускали стандартизовану продукцію, яку у величезних кількостях поглинав ненасичений ринок. Відповідно до цієї концепції доцільніше проводити пасивні ремонти, тобто усувати несправності та відмови за фактом їх виявлення. Але до 50-х років ринок наситився, економісти-теоретики осмислили і сформулювали закономірності циклічного руху економіки і виникла задача точного планування виробництва. Вирішити її було неможливо без планування ремонтів обладнання.

У 60-70-х роках пануючим стало так зване планування на основі календаря (нормативної бази), згідно з яким ремонти рекомендувалося проводити через чітко визначені календарні періоди: щомісячно, щорічно і т. Д. Подібні рекомендації готувалися заводами-виробниками обладнання та галузевими НДІ на основі багаторічних статистичних спостережень. Даний підхід був дуже зручний для визначення необхідних ресурсів і планування завантаження потужностей, але не міг охопити все різноманіття конкретних умов експлуатації обладнання. Найчастіше ремонти проводилися без урахування фактичного зносу основних фондів.

Подальший розвиток планування на основі нормативної бази отримало в концепції планування по фактичному стану обладнання. Календарне планування залишилося в якості основи, а теорія планування ремонтів стала накопичувати знання про залежність фактичного зносу обладнання, а отже, і необхідних видів і обсягів ремонтних робіт від деяких ключових параметрів експлуатаційного стану обладнання. Особливо інтенсивні дослідження стали проводитися в зв'язку з масовим впровадженням на виробництві систем АСУТП, які в режимі реального часу проводять моніторинг параметрів, найбільш точно і повно характеризують реальний знос устаткування Потім ці параметри подаються на вхід функції, яка визначає, що саме і коли вимагає ремонту.

В останні роки теоретичні розробки в галузі планування змістилися в бік пошуку методів та інструментів планування для досягнення нульового рівня відмов. Передбачається, що на основі репрезентативної статистичної бази завжди можна побудувати адекватну і точну модель, яка з високою ймовірністю могла б передбачати час виникнення тих чи інших дефектів конкретного обладнання. Маючи подібну модель, завжди можна спланувати потрібний ремонт до того, як виникне несправність. Таким чином, даний підхід теоретично дозволяє не допускати несправностей і відмов в принципі.

функціональність

Індустрія програмного забезпечення для управління технічним обслуговуванням і ремонтами не могла не реагувати на розвиток теоретичних уявлень в області планування, тому сьогодні кожна з концепцій (за винятком останньої) знайшла відображення в певній функціональності сучасних інформаційних систем управління технічним обслуговуванням і ремонтами (див. Рис. 1). Особливо слід підкреслити, що ця функціональність присутня практично у всіх системах, розрізняються лише варіанти реалізації.

Малюнок 1. Структура функціоналу планування сучасної інформаційної системи управління технічним обслуговуванням і ремонтами

Зокрема концепція пасивних ремонтів застосовується при плануванні робіт з усунення дефектів і планування робіт по заявкам. При плануванні на основі нормативної бази складаються графіки планово-попереджувальних ремонтів, технічного обслуговування і діагностики. Cтепень деталізації планованих робіт і обов'язковість їх виконання можуть істотно варіюватися. Найпростішою формою планування по фактичному стану є планування на основі напрацювання, коли якийсь показник напрацювання, що має тенденцію до накопичення, розглядається як найбільш універсальна ознака, що акумулює в собі вплив усіх інших факторів. Більш складним способом є планування ремонтів за станом засобами системи попередньої діагностики з подальшою ручною або автоматизованої коригуванням обсягів робіт. Найкраще, коли система автоматизовано створює замовлення з необхідним обсягом робіт на основі аналізу відхилень базових технічних характеристик від їх нормативних значень.

оптимальна стратегія

Попередні міркування неявно схиляють нас до висновку: оскільки концепція планування по фактичному стану сама передова і в багатьох сучасних ІСУ ТОРО знайшла своє відображення в функціоналі, то і треба застосовувати її до всього обслуговуваного обладнання - ефект буде максимальним. Однак насправді затребуваність функціональних можливостей систем визначається статистичними закономірностями витрат і витрат, пов'язаних з технічним обслуговуванням і ремонтами.

Крива залежності часу перебування обладнання в справному стані від витрат на техобслуговування і ремонти має точку оптимуму (див. Рис. 2). Сенс цієї залежності в тому, що при деякій величині сукупних витрат досягається оптимальне співвідношення витрат і ефекту від ремонтних заходів. А подальші вкладення здатні збільшити ефект, який розуміється, наприклад, як коефіцієнт технічної готовності обладнання, але це збільшення буде досягнуто занадто дорогою ціною.

Малюнок 2. Залежність виробничих втрат від сукупних витрат на техобслуговування і ремонти

Аналогічно поводиться і крива залежності зниження витрат на аварійні ремонти від збільшення витрат на планово-попереджувальні заходи, яка теж має точку оптимуму. Зрозуміло, що аварійні роботи небажані. Виробниче обладнання при цьому простоює, як правило, набагато довше, наприклад, через відсутність необхідних запчастин. Простий призводить до зриву виробничих планів і в кінцевому рахунку до недоотримання доходів. Збільшення витрат на планово-попереджувальні заходи дає зменшення витрат на аварійні. Однак бажання звести аварійні роботи до мінімуму наштовхується на жорстку закономірність: вкладення в планово-попереджувальні заходи понад оптимальної величини роблять зниження витрат на аварійні роботи занадто дорогим.

Розглянуті закономірності призводять до висновку, що при управлінні техобслуговуванням і ремонтами існує, принаймні теоретично, можливість розробити оптимальний за критерієм витрати / результати план робіт, який є найважливішою передумовою успіху всього комплексу ремонтних заходів. Оптимізація співвідношення вартості видів ремонтних робіт допоможе збільшити ефект від вкладень в підтримку технічної готовності обладнання.

На практиці ефективність заходів з техобслуговування і ремонтів багато в чому залежить від таких факторів, як рівень організації робіт, своєчасність і достатність фінансування, наявність в необхідному обсязі висококваліфікованих кадрів на ринку праці і т. П. Однак ця обставина аніскільки не применшує важливості формування оптимальних планів ТОРО .

Аналіз наочно демонструє, що обслуговування всього комплексу обладнання по фактичному стану - недосяжний ідеал. Ефективна діагностика обладнання сучасними високотехнологічними інструментами і системами оцінки стану - досить дороге задоволення, і тотальне застосування подібної стратегії навряд чи дозволить досягти оптимального ефекту від вкладень в ТОРО.

Основне завдання функціоналу планування інформаційних систем управління технічним обслуговуванням і ремонтами якраз і полягає в тому, щоб забезпечити в плані оптимальну структуру видів робіт. З урахуванням наведених вище міркувань, що стосуються поведінки витрат і витрат, пов'язаних з ТОРО, можна стверджувати, що витрати на роботи, плановані відповідно до стратегій, заснованими на календарі і фактичний стан обладнання, повинні бути приблизно однаковими і складати в сукупності близько 80% загальної величини витрат на техобслуговування і ремонти. Незначний обсяг фінансування - 15-20% - необхідно закладати на аварійні роботи.

ТОРО в енергетиці

Дана структура добре застосовна при плануванні і організації робіт з техобслуговування і ремонтів в тепловій енергетиці. З використанням стратегії обслуговування за календарем плануються роботи основного технологічного тепломеханічного обладнання. Стратегія планування по фактичному стану знаходить застосування на таких об'єктах, як тепломережі і котельне обладнання. При цьому ступінь реального зносу мереж визначається в ході щорічних технічних оглядів, контрольних шурфовок, а до засобів діагностики котлів можна віднести режим-налагоджувальні випробування для визначення ККД котла.

Незначний обсяг планових витрат на аварійні роботи пояснюється тим, що в тепловій енергетиці практично відсутні технічні об'єкти, ремонт яких недоцільно планувати. Винятком є ​​деякі імпортні насоси, конструкція яких обумовлює їх ремонтонепрігодность в російських умовах.

Що стосується стратегії обслуговування з нульовим рівнем відмов, то для її реалізації немає ні функціональних засобів в програмних комплексах, ні реальної практичної потреби. У тепловій енергетиці проектування об'єктів експлуатації виконується з резервуванням потужностей. Там, де таке резервування недоцільно, наприклад для магістральних теплових трубопроводів, ефект від запобігання відмови не буде таким істотним. Як правило, завжди є можливість перейти на резервну схему обслуговування, але це зазвичай лише погіршує якісні характеристики тепло- і гарячого водопостачання.

Систему автоматизації необхідно ретельно підбирати "за розміром", як костюм: важливо, щоб вона зручно "сиділа". Той факт, що система "вміє все", не може бути вирішальним при виборі, оскільки її функціонал повинен відповідати реальним потребам підприємства.

За великим рахунком вибирати завжди потрібно буде з двох систем: конфігурується (з великою кількістю налаштувань) і нарощує. Конфігуровані системи, як правило, мають більш широку і глибоку функціональність, а разом з нею і величезна кількість налаштувань в поєднанні зі складним інтерфейсом. У таких системах інтуїтивно менш зрозумілі способи і схеми обробки даних. При впровадженні основне завдання зводиться до того, щоб акуратно відключити "зайву" функціональність і залишити тільки життєво необхідні функції. Постачальники подібних систем і їх партнери намагаються уникати будь-якої додаткової розробки, оскільки система в початковому варіанті і так дуже складна. Крім того, складність настройки функціоналу під процеси конкретного замовника багаторазово зростає при налаштуванні прав доступу в точній відповідності з посадовими обов'язками співробітників.

Як правило, конфігуруються є зарубіжні EAM-системи і модулі управління зарубіжних ERP-систем, що мають тривалу історію еволюційного розвитку. Подібні системи використовуються зазвичай в вертикально інтегрованих галузях з високим ступенем консолідації бізнесу та уніфікації технологій, як виробничих, так і управлінських. Це нафтова і нафтогазова, гірничодобувна промисловість, електроенергетика, металургія.

Для середніх і великих підприємств, які не є частиною "глобальних" холдингів, набагато краще підходять нарощувані системи. Вони включають в себе тільки базові функції яка задовольняє потреби типового процесу техобслуговування і ремонту. У таких систем, як правило, гнучка і потужна середовище розробки, що дозволяє в дуже стислі терміни доопрацювати систему відповідно до вимог конкретного замовника.

Нарощуваними є більшість CMMS-систем, вітчизняні EAM-системи і порівняно недавно почали розвиватися модулі управління техобслуговуванням і ремонтами в складі як вітчизняних, так і іноземних ERP-систем. Подібні системи зазвичай націлені на галузі, які характеризуються суттєвим різноманітністю підходів до організації бізнесу, технологічних укладів і технологічного обладнання. Це машинобудування, транспорт, сервіс, целюлозно-паперова, харчова промисловість, а також виробництво будматеріалів. Окремі специфічні нарощувані системи можуть з успіхом застосовуватися і в електроенергетиці, особливо на об'єктах мережевої інфраструктури.

Андрій Іванов - консультант практики систем Microsoft компанії OXS (ГК "Оптима"); [email protected]

Роман Токаренко - менеджер практики систем Microsoft компанії OXS (ГК "Оптима"); [email protected]