KazanFirst - У Челнах паніки навколо регіональних банків не спостерігається

Банківська паніка 2.0

Економіка 16:00 / 16 березня 2017

У Челнах паніки навколо регіональних банків не спостерігається

Паніка, яка охопила вкладників в Казані, Челнах залишають поза передачею. Ми пройшли по відділеннях регіональних банків і побачили, що челнінцев поки не схильні до негативних настроїв. Навіть «Спурт банк», двері якого в Казані штурмують вкладники, працював в звичайному режимі

Михайло Ляпунов - Набережні Челни

Паніка, яка охопила клієнтів регіональних банків після відкликання ліцензії у Татфондбанка, «Анкор банку» і Інтехбанка, до Човнів докотилася слабо. Це не означає, що серед челнінцев немає постраждалих клієнтів цих кредитних організацій. Серед них є і вкладники, на чиїх рахунках виявилися суми понад 1,4 млн рублів, і підприємці, які втратили все.

Але паніки з приводу діяльності інших регіональних банків челнінцев не відчувають. Напередодні ми пройшлися по відділеннях регіональних банків, які представлені в Челнах, і ніде не побачили навіть великих черг, не те що якихось негативних настроїв.

Навіть в «Спурт банку» великих черг ми не помітили. Це, мабуть, можна пояснити тим, що «Спурт банк» - не найбільша організація в Набережних Челнах. У місті є одне відділення банку і 14 банкоматів, відповідно і обслуговує вона не така велика кількість клієнтів.

_________________________________________________________

Банківська паніка 2.0

3 березня Центробанк відкликав у трьох татарстанських банків ліцензію. На наступний день вкладники кредитних організацій провели координаційну зустріч в Торгово-промисловій палаті Татарстану і вирішили після заходу йти до будівлі парламенту республіки. Там їх прийняв прем'єр-міністр Ільдар Халіков.

Другий виток паніки почався в кінці минулого тижня. Голова правління «Спурт банку» Євгена Даутова тоді говорила, що масовий відтік вкладників у банку почався 8-9 березня, проте ліквідність від цього не постраждає.

Також вона зазначила, що деякі зняття 8-9 березня становили десятки мільйонів. Загальний відтік за один день вона оцінила в 400 млн рублів, тоді як зазвичай він становить від 20 до 50 млн.

13 березня «Спурт банк» обмежив видачу фізичним особам до 50 000 рублів.

15 березня «Ак барс» банк і «Спурт банк» звернулися в поліцію з проханням розслідувати факти інформаційних атак на кредитні організації

_________________________________________________________

Не можна сказати, що панікують і клієнти «Ак Барс» банку. У відділенні, яке знаходиться в торговому центрі «Омега», клієнтів навіть менше, ніж зазвичай. Біля входу вкладників зустрічає адміністратор, який радить, до якого фахівця звернутися, щоб швидше вирішити своє питання. Ймовірно, кредитна організація перейняла позитивний досвід у Ощадбанку.

Паніки немає і серед клієнтів міських банків - Автоградбанка, Камкомбанка і АКІБАНК. У головному відділенні Автоградбанка є невеликі черги, але це скоріше пояснюється тим, що жителі найближчих будинків звикли оплачувати рахунки за квартплату в цій кредитній організації.

Камкомбанк має в Челнах вісім філій, раніше був ще один в 42-м комплексі в торговому центрі «Камілла», але його закрили. Правда, з банківською кризою це навряд чи пов'язано. В офісі, який знаходиться в 1-м комплексі, ми теж черг не виявили.

Відділення АКІБАНК, розташоване неподалік - через дорогу в 30-м комплексі, так само не змогло похвалитися великими чергами. У ньому ми виявили лише кілька клієнтів.

⇒ По звітності АКІБАНК можна судити, що за буря розігралася на банківському ринку регіону. Поглиблення кризи може позначитися на перспективах роботи кредитної організації

ПРЕДЛОЖИТЬ НОВИНА

Якщо ви хочете поділитися цікавою подією, скористайтеся цією формою

Економіка 7:13 / 15 березня 2017

Без іноземного обладнання немає розвитку. Сектори економіки Татарстану продовжують закуповувати імпортне через відсутність російського

У агропромі республіки і у виробництві транспортних засобів все ще велика частка імпортних компонентів. У виробництві тракторів і комбайнів локалізація повністю відсутня. Устаткування завозять з-за кордону

Олександр Жидких - Набережні Челни

Імпортозаміщення на промислових майданчиках Татарстану йде зі змінним успіхом. Багато галузей республіки за всі три роки, скільки існує проблема заміни іноземних виробників вітчизняними, так і не змогли позбавити себе від імпортної залежності. Особливо помітно це проявляється в агропромисловому комплексі та у виробництві автомобільної і тракторної техніки.

Який готується до запуску м'ясопереробний завод в агрохолдингу «Агросила груп» - наочний приклад того, як гостро стоїть питання з виробництвом спеціального обладнання в Росії. Імпортним зразкам просто немає альтернативи. У комплексі встановлено обладнання виробників з Італії, Франції та Німеччини: Karl Schnell, Handtmann, Guenther, Alpina, Travaglini, Webomatic, Bizerba. Завод буде оснащений автоматичними лініями з приготування напівфабрикатів повної ступеня готовності, лініями виробництва охолоджених напівфабрикатів.

Загальний обсяг інвестицій в будівництво нового комплексу перевищить 3 млрд рублів, з них більше половини буде витрачено на технологічне оснащення об'єкта. У минулому році, коли компанія починала будівництво заводу, витрати на придбання обладнання вже перевищили 1,4 млрд рублів. Максимальної ж завантаження комплекс досягне до кінця 2017 року.

Генеральний директор «Човни-бройлер» (входить в «Агросілу груп») Ділшат Ситдиков говорив, що всі вкладення окупляться не раніше 2020 року. А поява нових потужностей з переробки курячого м'яса дозволить компанії увійти до п'ятірки найбільших федеральних виробників курячого м'яса і курячих напівфабрикатів.

Генеральний директор «Човни-бройлер» Ділшат Ситдиков

⇒ На імпортної голці. Сектори економіки Татарстану не можуть відмовитися від поставок з-за кордону

Неможливий в силу специфіки виробництва процес імпортозаміщення і в компанії «СіЕнЕйч Індастріал Руссия», складальне виробництво тракторів і комбайнів якої розташоване на колишніх площах «Камаза». Потужності розраховані на випуск 2 500 тракторної техніки і 1 500 комбайнів. Завод був спроектований в 2010 році спільно з «Камазом» в рівних інвестиційних частках - 50 на 50. Він випускає трактори і комбайни світових виробників сільгосптехніки Case і New Holland. У 2015 році через економічну кризу компанія змогла випустити близько 150 одиниць техніки. У 2016 році ситуація з виробництвом була краще -коюмпанія виготовила понад 200 зразків сільгосптехніки.

«У виробництві одного трактора використовується близько 5 000-6 500 компонентів, комбайна - 7 500 компонентів. У технологічному плані їх випуск значно складніше, ніж, наприклад, випуск легкового або вантажного автомобіля », - сказав директор« СіЕнЕйч Індастріал Руссия »Анфіс Садриев.

Директор «СіЕнЕйч Індастріал Руссия» Анфіс Садриев

На думку топ-менеджера, через низькі обсягів виробництва займатися локалізацією в сформованих умовах ринку економічно недоцільно. Для цього повинні сформуватися суттєві передумови до зростання виробництва і затребуваності агротехніки. Є особливості і в виробництві самої техніки. Всі великі вузли трактора вдають із себе несучу раму, тому замінити їх російськими постачальниками неможливо. Єдине, що вдалося проводити виходячи з власних можливостей заводу - це кабіни для тракторів. Для цього компанія CNH поставила в Набережні Челни спеціальне зварювальне обладнання.

«На жаль, в Росії немає виробників, здатних замінити імпортні аналоги. Вони були втрачені після розпаду Радянського Союзу. Крім того, в радянський період були зовсім інші вимоги та підходи до виробництва тракторної техніки. Існуючі сьогодні в Росії заводи з виробництва двигунів і трансмісій, на жаль, не можуть забезпечити тих вимог, які існують на сучасних складальних заводах з виробництва тракторів і комбайнів », - сказав Садриев.

Однак є і позитивні приклади. Наприклад, Ford Sollers вже протягом двох останніх років, починаючи з 2015 року, веде активну роботу по підвищенню рівня локалізації в Росії, щоб знизити витрати і залежність від коливань валютних курсів. У 2016 році рівень локалізації перевищив 50%.

Представник прес-служби Ford Sollers Індіра Салімгараева розповіла, що число локальних постачальників у компанії складається з 70 російських виробників, які поставляють більше 300 локальних компонентів. З них близько 50 знаходяться в Татарстані. Це не тільки існуючі постачальники, але і нові підприємства, які організували бізнес в регіоні завдяки наявності автомобільних виробництв. Наприклад, турецька компанія «Джошкуноз холдинг» відкрила свій завод на території ОЕЗ «Алабуга» в серпні 2014 року. І сьогодні виробляє штамповані деталі для автомобілів Ford в Росії. У грудні 2016 року було створено підприємство «СМЦ Алабуга», яке забезпечить локалізацію сталевих заготовок для подальшого виробництва деталей кузова автомобілів Ford заводом «Джошкуноз Алабуга».

Збірка двигунів на заводі Ford Sollers в Єлабузі

Крім того, локалізація двигунів Ford Sollers досягла 45% в рекордні терміни. Завод з виробництва двигунів був відкритий у вересні 2015 року та розташовується в безпосередній близькості з автомобілебудівним заводом в Єлабузі. З моменту старту виробництва все що випускаються на заводі двигуни отримують основні компоненти від російських постачальників і виробляються з локального сировини.

Починаючи з січня 2016 року російські автомобілі Ford Fiesta, Focus і EcoSport серійно оснащуються двигунами 1,6 л Duratec потужністю 122 л. с.

У 2017 році Ford Sollers продовжить роботу по розширенню бази локальних постачальників і збільшення частки місцевої сировини у виробництві автокомпонентів. Восени 2017 року почнуться поставки передніх бамперів з локального сировини, які будуть використовуватися для виробництва Ford Transit. Це дозволить повністю замкнути в Татарстані ланцюжок створення доданої вартості від видобутку, переробки нафтохімічної сировини і виробництва компаундів до виробництва комплектуючих, збирання, реалізації та післяпродажного обслуговування автомобілів Ford, вироблених в Росії.