Автозаправки отримають зоряний рейтинг, подібно готелям. Число зірок буде залежати від двох показників - рівня сервісу АЗС і якості палива. Відповідний ГОСТ Росстандарт планує прийняти до кінця 2017 року. Про це RT повідомили в прес-службі відомства. Безпосередній розробник проекту документа - Федерація автовласників Росії - пропонує зробити сертифікацію добровільною.
Федеральне агентство з технічного регулювання і метрології (Росстандарт) до кінця 2017 планує видати стандарт, який передбачає зоряні рейтинги для російських автозаправок, подібно готелям, - від однієї до п'яти зірок. Їх число буде залежати від двох критеріїв - рівня сервісу АЗС і якості палива. Про це RT розповіли в прес-службі відомства, додавши, що безпосередній розробник проекту стандарту, який буде прийнятий як національний (ГОСТ), - Федерація автовласників Росії (ФАР).
ГОСТ пройде публічне обговорення, а також обговорення в технічному комітеті Росстандарта і його планується прийняти до кінця 2017 року, повідомили RT в федеральному агентстві.
До складу технічного комітету входять 15 членів, в тому числі Союз споживачів Росії, Московське товариство захисту споживачів, АНО «Союзекспертіза» Торгово-промислової палати Росії та інші.
Крізь терни до зірок
У Федерації автовласників Росії розповіли RT, як буде проходити процедура добровільної сертифікації. Представникам заправок буде потрібно подати заявку в Росстандарт, після чого АЗС відвідають фахівці відомства і ФАР для оцінки сервісу і якості палива. Вони проведуть перевірку і оформлять документи по її результатам. Росстандарт видасть знак, який свідчитиме про високу якість палива, а ФАР - наклейки рейтингу у вигляді зірок. Їх можна буде розмістити на будь-якому видному для споживача місці.
Також по темі
Клієнт завжди правий: в Росії може з'явитися уповноважений із захисту прав споживачів Уряду запропонували розробити федеральний закон, відповідно до якого в Росії може з'явитися уповноважений із захисту ...
Якість палива буде оцінюватися Росстандартом, а рівень сервісу - самої федерацією. Отримання кожної нової зірки на увазі наявність виконаних вимог до попередніх зіркам.
Одну зірку, на думку ініціаторів, зможе отримати майже будь-яка АЗС, оскільки необхідні для цього вимоги зараз дотримується переважна більшість автозаправок. Серед цих умов - можливість купити дизельне паливо, бензин АІ-92 і АІ-95, наявність придорожньої інформаційної стели з даними про майно, що продається нафтопродукт, а також присутність в приміщенні АЗС доступного для споживача інформаційного стенду. Там повинен бути розміщений в тому числі паспорт якості палива. Він видається на кожну поставку окремо, в ньому повинні бути підпис співробітника автозаправки з датою прийому, номер АЗС і відмітка товарно-транспортної накладної.
Дві зірки ФАР планує видавати в разі, якщо на заправці можна оплатити паливо та інші товари банківською картою. У персоналу при цьому повинні бути бейджи з прізвищами, іменами та посадами. Обов'язково і наявність туалетної кімнати з водопостачанням та опаленням.
Три зірки отримають АЗС, на території яких працюють кафе і магазин з супутніми товарами. Крім того, в числі вимог - наявність працівника, який допомагає клієнтам заправляти автомобілі.
Чотири зірки - для автозаправок з доступною мережею Wi-Fi, терміналами для оплати мобільного зв'язку та інших послуг, а також актуальними паспортами якості палива.
П'ять зірок отримають ті станції, у яких, крім дотримання попередніх умов, буде позитивна оцінка палива від Росстандарта.
При бажанні представники АЗС зможуть перевіряти тільки паливо і отримувати відповідний висновок Росстандарта без присвоєння зірок.
Результати перевірок будуть дійсні три роки, після чого їх буде потрібно пройти знову. Крім того, в будь-який момент на АЗС можуть направити перевіряючих під виглядом клієнтів, щоб підтвердити сумлінність автозаправки.
На допомогу споживачам буде створено програму для смартфонів, де в режимі інтерактивної карти вони зможуть ознайомитися з рейтингом російських автозаправок та інформацією про проведені перевірки. У додатку буде передбачена можливість подати скаргу на АЗС в разі невдоволення будь-якими аспектами її роботи.
виділити сумлінних
Віце-президент ФАР Дмитро Клевцов розповів RT, що якщо хоча б одне порушення підтвердиться, то рейтинг буде анульований. Всі виявлені Росстандартом порушення, наприклад недолив палива, також будуть відзначатися в згаданому додатку на карті.
«Наше завдання не в тому, щоб виявити і покарати, а в тому, щоб система сертифікації створила такі умови, щоб сумлінні учасники ринку, надаючи споживачам якісне пальне та послуги, тим самим отримували додаткову конкурентну перевагу», - зазначив Клевцов.
Він додав, що таким чином буде створено додатковий суспільно-державний контроль учасників цього ринку, у зв'язку з чим споживачі зможуть ставитися до подібних АЗС з великою довірою.
Можливість для корупції
Виконавчий директор Російського паливного союзу (РТС) Григорій Сергієнко повідомив RT, що організація ініціативу ФАР не підтримує через негативного досвіду, який був отриманий раніше на міському рівні.
«Організації паливного бізнесу в кінці 90-х років уже робили подібне, - заявив Сергієнко. - На рівні міста одна з відповідних організацій робила перевірку і привласнювала АЗС своєрідний знак якості, щоб виділити тих учасників ринку, кому можна довіряти. Але від цього відмовилися, оскільки стали проявлятися корупційні складові визначення лідерів. Це звело таку схему нанівець ».
За його словами, організації, які будуть проводити сертифікацію, можуть зловживати своїми можливостями і брати за перевірку гроші, що призведе до необ'єктивної оцінки АЗС.
«Зрозуміло, що хто більше заплатить, той більше зірок отримає. Все настільки дискредитоване в сфері оцінки, що я навіть не знаю, як можна вибратися з цієї ситуації і знайти того, чиєю оцінкою можна було б реально довіряти », - пояснив виконавчий директор РТС.
«Якщо ініціатива ФАР все ж буде реалізована, на вартість бензину на АЗС, які отримають високі рейтинги, це істотного впливу не матиме», - додав Сергієнко.
Високий рейтинг - не гарантія
Керівник інформаційно-аналітичного управління Об'єднання споживачів Росії Ірина Соколова вважає, що високий рейтинг заправки не гарантує споживачеві відповідну якість палива.
«У момент цієї сертифікації може бути надано дійсно якісне паливо, яке зроблено без порушень», - зазначила Соколова.
«АЗС буде виданий сертифікат і високий зоряний рейтинг. Але ж паливо поставляється на заправку кожен день, і ніхто його кожен день досконально перевіряти не буде. Які у автомобіліста є гарантії, що, коли він приїде на конкретну заправку через день або тиждень, він отримає якісний бензин? »
Соколова додала, що отримані продавцями товарів рейтинги, сертифікати та нагороди, як правило, в судах грають проти споживача, ускладнюючи процес встановлення вини продавця. За її словами, споживачеві в суді вкрай важко довести зв'язок між заправкою неякісним бензином і проблемами, які виникають в автомобілі.
«Якщо постачальники палива або АЗС будуть відповідати своїм рублем за законом за наданий неякісний бензин, то автовласникові буде легше довести в суді цю причинно-наслідковий зв'язок і це буде серйозним проривом, що серйозно вплине на автозаправки», - вважає Соколова.
Які у автомобіліста є гарантії, що, коли він приїде на конкретну заправку через день або тиждень, він отримає якісний бензин?
<
